法拉利經(jīng)典剛剛完成了有史以來最稀有的法拉利之一的全面修復—這輛1967年的412P。四輛412P賽車是為私人車隊建造的，是1966年P3底盤和更新的1967年P4車身的結(jié)合。動力來自4升，中置V12發(fā)動機，420馬力，后輪通過采埃孚五速變速箱驅(qū)動。這些客戶車使用韋伯碳水化合物，而不是工廠賽車使用的盧卡斯機械燃油噴射，這使得它們的輸出減少，盡管最高速度仍然是令人印象深刻的193英里每小時。亮黃色的漆面表明這輛車，底盤號是。在1967年代托納24小時耐力賽上，由Francorchaps駕駛并登上領獎臺。
